Thomas Andrews ~ RMS Titanic Artist från Nordirland

Född den 7 februari 1878, Thomas Andrews som hade avgått från skolan för en praktik vid ett båtföretag som ägs av sin egen farbror. Hans kärlek till sjöfartsvärlden gjorde honom till en väl respekterad skeppsarkitekt. Hans namn blev mer känt när han blev arkitekten i tillverkningen av det största ångfartyget i sin tid, RMS Titanic.

Hans intelligens när han designade det största fartyget på den tiden, fick honom att glömma sig själv och bli arrogant. Andrews sa att "Gud inte kunde sjunka det största fartyget han gjorde". Det är därför Andrews endast tillhandahåller livbåtar (små fartyg för räddning) inte beroende på antalet passagerare.

Det största fartyget med kraftfull kraft

Titanic är designad med 4 skorstenar och är utrustad med tre stora motorer, två ångmotorer och en Parsons-turbin med låg tryck i mitten. Ångmotorn består av tre expansioner och fyra cylindrar fram och tillbaka. Av de fyra cylindrarna tjänar var och en för att flytta propellen som fartygets drivkraft.

Designad med en längd av 88 tum 9 tum och en bredd på 92 fot 6 tum gör Titanic till ett fartyg som hyllas av världssamfundet. Dessutom har fartyget som väger 52 310 ton en lastkapacitet på 34 fot 7 tum.

En annan artikel:  6 Extraordinary Women Pioneer of the Birth of Digital Computer Programming

RMS Titanic har tre passagerarklasser där den första klassen är en klass designad med full lyx och rymmer 739 personer från de rika. Medan den andra klassen är utformad för att rymma 674 passagerare och den tredje klassen är 1 026 passagerare. Om summan läggs till, skickar Titan passagerare från totalt 3 339 personer plus en besättning på 900 personer.

Hög hastighet som slutade döden

På råd från en inflytelserik förstklassig passagerare, John Jacob Astor IV och en amerikansk miljardär, beslutade kaptenerna Edward Smith och Thomas Andrews att öka fartygets hastighet till 21,5 knop. Men tyvärr, för att tänka rekordet för det snabbaste fartyget i världen kräver att RMS Titanic kraschar i isbitar i Atlanten på natten precis klockan 23:40 den 14 april 1912.

Andrews kunde inte tro att det robusta fartyget som han designade perfekt läckte ut. Fartyget som konstruerades var inte redo att hantera olyckan och besättningen tränades inte för att evakuera. Tillsammans med en livbåt som inte rymmer alla passagerare.

Sinkingen av en konstnär med hans verk

Innan det stora fartyget sjönk hade den trådlösa kommunikationschefen fått en varning om att det fanns en bit is som flyter på vägen som skulle passera, men denna varning ignorerades och nådde inte kapten Smith. Även om det yttersta lagret på fartyget var utrustat med en stålplatta som var tillräckligt stark, kunde Titanic fortfarande inte tåla den tillräckligt hårda påverkan från isbitar och Titanic RMS läckte slutligen.

I en mycket svår situation försökte passagerarna rädda honom. Det starkaste och största fartyget förväntas sjunka inom några timmar. Som det europeiska ordspråket säger "måste en skådespelare stanna på scenen tills gardinen är stängd". På samma sätt med den här konstnären ville han inte lämna sitt arbete och sjunka med Titanic klockan 04:00.

Eftersom livbåtarna inte kunde rymma alla passagerare beslutade kapten Smith att sätta kvinnliga och barnpassagerare först. Av de många passagerarna, som bara kunde räddas så mycket som 710 passagerare och de återstående 1 517 personerna var kvar i Atlanten, vars temperatur vid den tiden var 28 grader Fahrenheit (-2 grader Celsius). Som kapten ville Smith inte lämna fartyget ledde han sin resa genom Atlanten.

Läs också:  Matti Makkonen ~ Uppfinnaren av SMS-teknik långt ifrån popularitet

Lärdomar 

Oavsett hur bra vi är, låt oss inte glömma oss själva och arroganta genom att undergräva saker som är mycket viktiga, till exempel livbåtar som fungerar för räddningsevakueringar. På samma sätt med det liv vi leder, underskattar inte de saker som faktiskt är mycket värdefulla för våra liv senare.

Lika bra som någon av oss, som Titanic-fartygen är stora och robusta vars ram är belagd med järn och stål kan sjunka om du inte är uppmärksam på säkerheten.