Fortsätter att utvidga, ta världsplaner för att starta Hitch Services
Bild från Venturebeat.com I själva verket har onlinebaserade transporttjänster under de senaste åren varit svåra av komplicerade problem relaterade till fördelar och nackdelar och även lagligheten i verksamheten. Men trots allt fortsätter många digitala företag i online-riddelningsindustrin att sträva efter att hitta lösningar förutom att utveckla befintliga tjänster.
En av dem är som företaget Grab, som nyligen planerade att spaja en ny tjänst som heter Hitch. Konceptuellt är Hitch en online-baserad tjänst som syftar till att ansluta fordonssökare och även personer som har ett fordon att resa från en plats till en annan. Till skillnad från motorcykel-taxibilar eller online-taxibilar kommer dessa fordon att vara privata fordon som kan användas för olika ändamål, t.ex. långväga resor eller affärstransporter.
Mer information om Grabs plan för att lansera den senaste tjänsten, Grab Hitch, har vi sammanfattat i artikeln nedan.
En översikt över begreppet Grab Hitch Services
För närvarande har behovet av adekvat transport blivit en mycket viktig relation med rörligheten i stadssamhällen. Olika intressen involverade i det, allt från personliga frågor till de som rör affärsområdet. Det är detta som i allt högre grad främjar nästan alla affärsmöjligheter som kommer i kontakt med transport.
Ser det att potentialen fortfarande är stor på världsmarknaden sa det digitala företaget Grab att det nyligen skulle släppa en ny tjänst som heter Grab Hitch. Denna tjänst kommer senare att använda konceptet som människor som bär eller åker andra fordon. Även om det faktiskt har använts i stor utsträckning, men begreppet "nebeng" som erbjuds av Grab Hitch kommer att ge större fördelar för båda parter, både för användare som behöver transport och de som har privata fordon.
Andra artiklar: 4 Post GrabTaxi Rebranding Program Ändra namnet på tjänsten till Grab
För fordonssökare kan du naturligtvis välja ett fordon som känns efter personliga behov. Eftersom det inte är ovanligt, till exempel att hyra en bil eller ett annat fordon på en hyraplats, är det faktiskt inte alltid i enlighet med våra förväntningar. Till exempel när det gäller storleken på lasten som kan transporteras till fordonets skick. Men med Grab Hitch-tjänsten kan användare friare bestämma valet av fordon.
Ändå för ägarna av privata fordon, kommer att kunna få mer inkomst samtidigt som resor är effektiva. Begreppet ömsesidig nytta är vad Grab försöker utveckla. Fortfarande använder # mobilapplikationsbasen som huvudvapen, Grab Hitch-tjänsten kommer senare att innehålla all viktig information som behövs, t.ex. fordonsinformation, tid, plats, destination och givetvis kostnaden för räkningen.
"Konceptet senare är att människor kan 'åka', dela ett fordon vid en viss tidpunkt, en viss plats och en specifik destination. Om det matchar kan fordonsleverantörerna och potentiella passagerare samlas, säger Ridzki
Potentiell utveckling av Grab Hitch Services
Innan planeringen skulle gå in på världsmarknaden lanserades Grab Hitch-tjänsten först i Singapore sedan november 2015. Och för världen själv kan utvecklaren fortfarande inte säkerställa säkerhet angående det officiella släppdatumet. Det beror på att det finns några speciella överväganden som börjar med mognaden av tjänstekonceptet och förutse liknande fall som för närvarande är vanliga när det gäller transporttjänster online.
Läs också: För att blockeras snart, här är en lista över Uber- och gripfel enligt transportministeriet
Det förklarades också att Grab hittills påstod sig ha haft majoriteten av marknadsandelen för delningstjänster online i världen. Detta återspeglas i den stora applikationsbasen för användare i fem stora städer, nämligen Jakarta, Bandung, Surabaya, Bali och Padang. Dessutom, när det gäller servicevariantier, är Grab också ganska komplett med start från motorcykeltaxier, taxibilar för att beställa leverans av varor.
I framtiden kommer Grab att fortsätta utveckla denna tjänst så att den snart kan drivas och utnyttjas av världens människor. Låt oss vänta, och förhoppningsvis är det viktigaste att det inte kommer att finnas fler konflikter i denna bransch. För ju är de mest missgynnade människorna som konsumenter.
