Adim Garage: Framgångsrik lampaffärsman från tro, innovation och hårt arbete

Adim Garage - Tillsammans med utvecklingen av antalet befintliga fordon kommer både tvåhjuliga och fyrhjuliga fordon att verksamheten inom fordonskomponenter alltid kommer att vara ganska ljus. Ja, det är detta som fick Hamdi att starta ett fordonsbelysningsföretag genom att ge namnet på Adim Garage i november 2011.

Adim Garage driver en verksamhet genom att sälja eftermonteringsprodukter för kunder (återförsäljare) eller återförsäljare samt genomföra processen för eftermontering av projektorbelysning, antingen tvåhjuliga fordon eller fyrhjuliga fordon.

Dessutom, med sin innovation, tillhandahöll Hamdi också konsulttjänster, HID-installationer, glimmerpoleringslampor, mörkläggnings- och helvågsmotorer i sin verksamhetsplats. Med den här verksamhetens kreativitet och innovation är det ingen tvekan om att Adim Garage kommer att accepteras av marknaden och dess kunder.

Adim Garage och inledande företag

Företagsvalet inom försäljning av fordonsljus valdes av Hamdi på grund av hans kärlek till företag relaterade till lampor. Från sin anpassning att demontera lamppar med stöd av sina föräldrar verkstad, beslutade Hamdi sedan att etablera Adim Garage i november 2011. I början av sina ansträngningar att etablera detta Adim Garage importerade Hamdi bara små belysningsprodukter som han sedan sålde på #Kaskus-webbplatsen. .

För att starta detta företag hävdade Hamdi att spendera ett initialt kapital på Rp5 miljoner för produkter som såldes online. Under tiden för tillverkning av fysiska verkstäder uppgav han att han utfärdade en investering på Rp100 miljoner. Adim Garage själv drivs ursprungligen av denna man född 24 november 1988 medan han studerade Master of Business Management vid Bina Nusantara University (Ubinus).

En annan artikel:  Mawar Art Shop, som använder vilda gräs till miljarder pengar

Adim Garage Affärsutveckling

Från att sälja online via Kaskus webbplats hittade Adim Garage sedan en ganska anständig vinst. Härifrån gjorde Hamdi, som examen från Ubinus Information Technology S-1, sedan en workshop för verksamheten. Härifrån är Hamdi mer flexibel genom att sälja sina produkter offline och online.

Ja, trots att han har en verkstad, fortsätter Hamdi fortfarande att sälja sina lampor i online-nätverket. Enligt honom gjordes detta för att förutse konsumenter som sällan kommer till verkstaden i början av verkstadsanläggningen. I början av verkstaden var konsumenterna som kom fortfarande runt om i Jakarta, västra Java och längst bort, nämligen Lampung. Generellt sett konsumenter som kommer utanför Jakarta fixar lamporna online.

Så de kom inte direkt till verkstaden men de skickade varorna för att repareras på Adim Garage verkstad. Nu när reparationerna är klar skickas varorna tillbaka till konsumenten. Andelen konsumenter som kommer direkt och online på Adim Garage är 20% offline och 80% online.

Adim Garage Products

De produkter som säljs av Adim Garage själv har flera typer av ljus. Kalla det som eftermarknadssatser med hög intensitet (HID), HID-glödlampor, HID-förkopplingar, projektorer, änglasögon, lysdioder, HID-reläer eller kabeluppsättningar och andra. Antalet belysningsprodukter på Hamdis affärslokalitet är verkligen mycket rimligt eftersom Adim Garage själv är en exklusiv distributör av The Retrofit Source LLC USA (theretrofitsource.com). Retrofit Source LLC USA är själv en distributör som övervakar det största onlineforumet inom fordonsbelysning, hidplanet.com.

För sin egen målmarknad riktar Hamdi sin verksamhet till medelklass. Målmarknaden bestämd av Hamdi framgår faktiskt från priset på Adim Garage-produkter som är ganska högt, från priset på perset plus installationen av Rp, 2,8 miljoner för bilar och 1,5 miljoner för motorcyklar.

Läs också:  Dhowo Art ~ The Decorating Lighting Business som framgångsrikt har gått in på den europeiska marknaden

Anledningen till att han valt denna målmarknad, enligt Hamdi, är att det finns högre marginaler och kvalitetsvaror som kan göra honom säker på att sälja dem. Dessutom, enligt honom, konsumenter på den övre mellersta marknaden brukar inte bry sig om att behöva spendera mycket pengar för att ändra fordonet han älskar.

Att övervinna affärshinder och problem

I detta arbete hävdade Hamdi att hantera hinder i antalet importerade produkter. Härifrån tar Hamdi också en vänta och se steg som är hållbart. En annan sak som ofta blir ett hinder är produkten som inte är ett primärt behov.

Även om det inte är en primär behovsprodukt är Hamdi fortfarande optimistisk med tanke på storleken på fordonskomponentmarknaden som fortsätter att öka under hela året.